Cấu tạo vòng bi

Cấu tạo vòng bi :

Các vòng bi nói chung có cấu tạo gồm hai vòng của vòng bi có các mặt lăn được tích hợp. Các chi tiết lăn được sắp xếp giữa các vòng và lăn trên mặt lăn. Các chi tiết lăn có thể là bi, con lăn hình trụ, con lăn kim, con lăn côn hoặc xenical to buy online con lăn tang trống. Các chi tiết lăn nhìn chung được dẫn hướng bởi một khung giữ các chi tiết này ở một khoảng cách không đổi giữa các chi tiết và ngăn chúng tiếp xúc với nhau. Trong các ổ lăn kim và vòng bi hình cầu không có gờ, khung này cũng đảm bảo các trục chi tiết lăn được đặt đúng vị trí. Khi các vòng bi có thể được tháo ra, khung sẽ giữ các chi tiết lăn lại với nhau và giúp các vòng bi dễ lắp hơn. Đối với các ứng dụng đặc biết, có thể sử dụng vòng bi được bổ sung đầy đủ với các bi, các con lăn hình trụ hoặc con lăn kim.

Vật liệu chuẩn cho các khung kim loại tấm là thép, cũng có thể dùng đồng thau trong một số ứng dụng. Các khung đặc được làm bằng đồng thau, thép, sợi cán mỏng và các vật liệu khác. Các khung được làm bằng các vật liệu nhựa dẻo nóng này cũng được sử dụng rộng rãi, đặc biệt là khung làm bằng poliamit được gia cố bằng các sợi thủy tinh.

Các vòng và chi tiết lăn chủ yếu được làm từ thép crom được tôi cứng, tuy nhiên người ta cũng sử dụng thép cứng thông thường. Những vòng bi đặc biệt sử dụng trong những điều kiện vận hành khắc nghiệt – tải trọng, tốc độ, nhiệt độ, độ hao mòn – được làm bằng các loại thép, nhựa hoặc sứ chịu nhiệt và/hoặc chống ăn mòn hoặc các vật liệu khác.

Các vòng bi có các loại vòng bi mở hoặc vòng đệm kín ở một bên hoặc cả hai bên. Các loại vòng đệm kín phổ biến nhất là vành đệm kín và vành đệm hở.

Tính năng là những ứng dụng

Mọi thiết kế ổ đũa đều có các tính năng đặc trưng khiến nó đặc biệt phù hợp cho các ứng dụng vòng bi cụ thể. Không thể rút ra các quy tắc dùng chung cho việc lựa chọn các loại vòng bi vì thường có một số yếu tố cần phải được xét và cân nhắc. Ngoài tải trọng và tốc độ, cũng cần phải chú ý đến các tác động khác như nhiệt độ, chất bôi trơn, độ rung, lắp ráp, bảo dưỡng, v.v… Trong nhiều trường hợp, ít nhất một trong các kích thước chính của vòng bi – thường là đường kính lỗ – đã được xác định bởi thiết kế của cấu trúc liền kề.

Vòng bi cho các tải chủ yếu hướng tâm được mô tả là vòng bi hướng tâm. Hầu hết các vòng bi này có thể chịu tải kết hợp, ví dụ như ổ bi rãnh sâu, ổ bi tiếp xúc góc, ổ đũa côn hay ổ đũa hình cầu. Ổ đũa hình trụ N, NU, hầu hết các ổ đũa kim, ổ đũa kim hình chén và các kết cấu con lăn kim và khung có thể chịu được tải trọng hướng tâm.

Vòng bi cho các tải chủ yếu hướng trục được mô tả là vòng bi hướng trục. Ổ đũa hình cầu hướng trục và ổ bi tiếp xúc góc hướng trục một hướng có thể chịu tải hướng trục và hướng tâm kết hợp. Các loại vòng bi hướng trục khác chỉ phù hợp với các tải hướng trục.

Nếu có ít không gian hướng tâm, cần phải chọn lựa những vòng bi với chiều cao tiết diện thấp, như các kết cấu con lăn kim và khung; ổ đũa kim có hoặc không có vòng trong, ổ bi rãnh sâu và ổ bi hình cầu của loạt sản phẩm vòng bi nhất định.

Nếu có ít không gian hướng trục thì các loại vòng bi bao gồm ổ đũa hình trụ một dãy, ổ bi rãnh sâu hoặc ổ bi tiếp xúc góc là các loại vòng bi phù hợp với các tải hướng tâm và tải kết hợp. Đối với các tải hướng trục, chúng tôi sử dụng các kết cấu con lăn kim và khung hướng trục, ổ đũa kim hướng trục hoặc ổ bi rãnh sâu hướng trục.

Một tính năng nữa đó là cách mà các vòng bi dẫn hướng cho trục. Có order Clonidine các vòng bi cho phép dịch chuyển dọc trục, vòng bi dẫn hướng trục theo một hoặc hai hướng dọc trục và vòng bi cho phép điều chỉnh góc và do đó cho phép các điều chỉnh cho cấu trúc gần kề có thể sai lệch.

Kích thước vòng bi chủ yếu được xác định bằng độ lớn và loại tải trọng – động hay tĩnh – công suất truyền tải vòng bi và các yêu cầu đối với tuổi thọ vận hành và độ bền vận hành của kết cấu vòng bi. Vòng bi quay phải chịu các lực động. Vòng bi phải chịu lực tĩnh nếu chỉ có chuyển động tương đối rất chậm giữa các vòng của vòng bi, nếu xuất hiện chuyển động xoay hoặc nếu tải xuất hiện trong điều kiện tĩnh. Khi các kích thước ngoài giống nhau, các ổ đũa nói chung có thể chịu tải cao hơn ổ bi. Tadalafil online Kết quả là, ổ bi thường được sử dụng cho các tải trọng nhỏ và trung bình, còn ổ đũa thường được sử dụng cho các tải trọng lớn hơn và các đường kính trục lớn hơn.

Mọi thông tin chi tiết về sản phẩm xin vui lòng liên hệ: