Cách bảo vệ vòng bi bánh xe máy

Sau đợt mưa, xe máy thường có hiện tượng nước gỉ sắt màu vàng đất Buy Topamax on line chảy ra từ trục may-ơ bánh, lắc bánh thấy “dơ, lỏng”. Điều này có nghĩa những vòng bi ở đây đã bị mòn. Nếu tiếp tục đi sẽ thấy xe bị lạng và có thể gây hại cho một số bộ phận liên quan của xe máy …

Để giữ tuổi thọ cho những vòng bi này, tốt nhất là không đi xe vào những chỗ lội. Cách đơn giản là hãy lưu tâm đến phớt cao su che bụi bẩn ở may-ơ bánh. Phớt thông dụng cho các xe Dream, Wave có ký hiệu 3721, cho xe Cup kiểu 81, 82 là 3521. Giá chung của phớt che bụi chỉ khoảng 3.000-5.000 đồng, nhưng có thể ôm khít với “cục căn” ở trục bánh, xe đi cả vạn km mà không phải lo nước vào vòng bi.

Trên thị trường rất sẵn đồ thay thế. Ông Ngô Văn Khanh, một thợ xe lâu năm ở 81A Mai Hắc Đế (Hà Nội), cho biết, vòng bi may-ơ xe có nhiều loại: của Mỹ (liên doanh), của Nhật (các mác NTN, NSK, KOYO, NACHI), Hàn Quốc (KBC). Về giá cả, khoảng 25.000-35.000 đồng/đôi. Ông Khanh nói rằng, nên thay cả đôi vì vòng bi cũ dễ làm hỏng vòng bi mới (do không đồng tâm) và nên dùng vòng bi có nắp che cao su.

Phân loại bi cho một số xe thông dụng hiện nay như sau:

Dream, Wave các loại Cup 81, 82
Bánh trước 6301 6300

Bánh sau 6301 6301

Ghi chú: Trong 4 chữ số ký hiệu, số đầu (hàng nghìn) là loại bi, số thứ hai là tải trọng, 2 số Natrexone without a prescription cuối là đường kính trong, ngoài vòng bi.

Một yếu tố quan trọng khác để đảm bảo chất lượng là mỡ bôi trơn. Dùng cho xe máy là loại mỡ chịu nhiệt, còn được gọi là mỡ dính hay mỡ khoai. Mỡ thường thì dễ bị chảy, không đảm bảo độ bám và bôi trơn lâu..(Theo_VnExpress.net)

…………………………………..

Chuyên cung cấp các buy Proscar loại vòng bi, nam châm,  máy công nghiệp…..

CÔNG TY TNHH ROYAL GROUP MECHANICAL

ADD:Số 257 Trần Cung Từ Liêm Hà Nội

ĐT: 094668.03447      –        Fax; 043363.5323

Website :     http://royalgroupvn.com

Hotline: 0989.617.369(Mr Hoàng)

Email:contact@royalgroupvn.com

kính chúc Quý khách an khang thịnh vượng!